Kátyúzás ára Budapesten 2026-ban: mennyibe kerül egy négyzetméter?

Mennyibe kerül a kátyúzás Budapesten 2026-ban?

A kátyúzás ára Budapesten 2026-ban meleg aszfalttal, 5 cm vastagságban tájékoztatóan 13 000 és 18 000 Ft/m² + ÁFA között mozog. Az egységár elsősorban a javítandó összes felülettől függ: néhány négyzetméteres munkánál a legmagasabb, nagyobb mennyiségnél a kedvezőbb sáv érvényes.

A Kátyúzás Budapest oldalán közölt árak nettó, tájékoztató értékek, amelyekhez 27% ÁFA adódik. A Bauman Raymond Attila EV minden esetben ingyenes helyszíni felmérést végez, és csak ezután ad tételes, írásos ajánlatot, mert a kátyú mélysége, az alap állapota és a megközelíthetőség érdemben befolyásolja a munkát.

Ha szeretné látni a teljes árlistát más tételekkel együtt (aszfaltozás, öntött aszfalt, felületzárás), nézze meg az aktuális aszfaltozási és kátyúzási árakat.

Milyen tájékoztató m² árakkal számolhat?

A kátyúzás négyzetméterára három sávban adható meg meleg aszfaltra, 5 cm vastagságra vetítve. A sávhatárokat a felmérés után, a ténylegesen mért felület alapján rögzítjük az ajánlatban.

Az árak a vágást, a sérült anyag kibontását, a bitumenemulziós ragasztást, a meleg aszfalt bedolgozását és a tömörítést tartalmazzák. A szélvágásos módszer részleteiről a szélvágásos kátyúzás oldalon olvashat.

Hogyan néz ki egy pontos példaszámítás?

A kátyúzási költség kiszámítása egyszerű: a mért felület négyzetméterét szorozzuk a mennyiséghez tartozó egységárral, majd hozzáadjuk az ÁFA-t. Az alábbi példák tájékoztató jellegűek, a valós ár a felmérésen derül ki.

1. Kapubejáró előtti 2 kátyú, összesen 4 m²: 4 m² × 18 000 Ft = 72 000 Ft + ÁFA.
2. Társasházi parkoló, 30 m² javítandó felület: 30 m² × 15 000 Ft = 450 000 Ft + ÁFA.
3. Telephelyi belső út, 120 m² javítás: 120 m² × 13 000 Ft = 1 560 000 Ft + ÁFA.

Fontos, hogy a felületet nem a kátyú látható méretén, hanem a szabályos, egyenes vonalú vágási határon mérjük. A vágás jellemzően néhány centiméterrel túlnyúlik a sérült részen, hogy a javítás ép, teherbíró aszfalthoz csatlakozzon.

Darabonként vagy négyzetméterre számolják a kátyúzást?

A kátyúzást szakszerű ajánlatban négyzetméterre számolják, mert a ráfordított anyag és munka a felülettel arányos. A darabos ár félrevezető lehet: egy tenyérnyi lyuk és egy kétméteres beszakadás nem kerülhet ugyanannyiba.

Ha több kátyú van egy területen, érdemes egyszerre javíttatni őket. Egy kiszállással több hiba is elkészülhet, a nagyobb összes mennyiség pedig kedvezőbb egységár-sávba sorolhatja a munkát. Ezért javasoljuk, hogy a felméréskor mutassa meg az összes problémás pontot, a kisebb repedéseket is.

Ha a kátyúk visszatérő problémát jelentenek, egy ütemezett éves kátyúzási karbantartás segít a költségek tervezésében.

Mitől lehet drágább vagy olcsóbb a kátyúzás?

A kátyúzás végösszegét a felület mellett a kátyú mélysége, az alapréteg állapota és a munkaterület adottságai határozzák meg. Az alábbi tényezők mozdíthatják el az árat:

• Mélység: 5 cm-nél vastagabb beépítés több anyagot igényel, ezt az ajánlat külön jelzi.
• Átázott, kimosódott alap: ha az alap is sérült, útalap-javítás szükséges, amelyre egyedi ajánlatot adunk.
• Megközelíthetőség: szűk belső udvar vagy forgalmas parkoló több szervezést kíván.
• Kiegészítő tételek: repedéskiöntés, szegélyjavítás, felfestés – ezek egyedi ajánlat alapján kerülnek be.
• Mennyiség: nagyobb összes felületnél kedvezőbb sáv érvényes.

Ha a burkolat inkább repedezett, mint kátyús, a repedésjavítás külön szakterület; erről a testvéroldalunkon, az aszfalt repedésjavítás és kiöntés oldalon talál részleteket.

Megéri-e a hideg aszfalt olcsóbb megoldásként?

A hideg aszfaltos kátyúzás rövid távon olcsóbbnak tűnhet, de jellemzően ideiglenes megoldás, amely forgalom és fagy hatására hamarabb kiválhat. Akkor indokolt, ha a meleg aszfalt bedolgozására az időjárás miatt nincs lehetőség, vagy azonnali balesetveszély-elhárítás a cél.

Hosszabb távra a meleg aszfaltos, szélvágásos javítás a gazdaságosabb, mert ritkábban kell újra kiszállni ugyanarra a pontra. A két módszer részletes összevetését a hideg vagy meleg aszfalt kátyúzás cikkünkben olvashatja. A hideg aszfalt alkalmazási korlátairól a tudástárban talál szakmai anyagot.

Mit tartalmaz pontosan az ajánlat?

A kátyúzási ajánlat a felmérés alapján tételesen rögzíti a javítandó felületeket, a vastagságot, az alkalmazott technológiát és az egységárakat. Így előre látja, miért mennyit fizet.

1. Helyszíni felmérés: kátyúk számozása, méretezése, fotózása.
2. Technológiai javaslat: meleg aszfaltos, szélvágásos javítás vagy indokolt esetben ideiglenes hideg aszfalt.
3. Tételes ár: m², egységár, kiegészítő tételek külön soron, nettó és bruttó összeg.
4. Ütemezés: időpont-egyeztetés, a terület lezárásának igénye.
5. Garanciális feltételek: ezeket a szerződés rögzíti.

A meleg aszfaltos kátyúzás menetéről külön oldalon olvashat.

Mikor érdemes kátyúztatni, és befolyásolja-e az évszak az árat?

A kátyúzás akkor a leggazdaságosabb, ha a kátyút még kicsi korában javítják, mert a víz és a fagy hónapról hónapra növeli a sérült felületet. Egy ősszel még fél négyzetméteres kátyúból tavaszra könnyen két-három négyzetméteres beszakadás lesz, és ezzel arányosan nő a javítás költsége is.

A meleg aszfaltos kátyúzás jellemzően tavasztól őszig, száraz, nem fagyos időben végezhető szakszerűen. Télen, fagyban vagy esőben a meleg aszfalt bedolgozása nem ajánlott; ilyenkor balesetveszély esetén ideiglenes hideg aszfaltos javítás jöhet szóba, amelyet kedvező időben végleges javítás követ. A téli lehetőségekről a kátyúzás télen tudástár-cikkben írunk.

Az egységár önmagában nem az évszaktól, hanem a mennyiségtől és a helyszíntől függ. Az évszak inkább azon keresztül hat a költségre, hogy a halogatás nagyobb felületet eredményez.

Milyen ajánlati csapdákra figyeljen?

A kátyúzási ajánlatok összehasonlításakor nem csak a négyzetméterárat érdemes nézni, hanem azt is, mit tartalmaz pontosan. Egy alacsonyabb egységár mögött gyakran kevesebb munka vagy gyengébb technológia áll.

• „Darabár” vágás nélkül: a kátyú egyszerű betömése szélvágás és ragasztás nélkül olcsóbb, de hamar kiszakad.
• Nincs megadva vastagság: ha az ajánlat nem rögzíti a rétegvastagságot, nem tudja összevetni a többivel.
• Hideg aszfalt meleg áron: kérdezze meg, milyen anyaggal dolgoznak.
• Szóbeli ár: írásos, tételes ajánlat nélkül a végösszeg utólag változhat.

A tipikus kivitelezési hibákról a miért szakad ki a kátyúzás cikkben olvashat bővebben.

Hogyan kérhet ajánlatot kátyúzásra Budapesten?

Kátyúzási ajánlatot a kapcsolati űrlapon vagy telefonon kérhet, a felmérés ingyenes. Érdemes előre fotókat küldeni a kátyúkról és megadni a címet, így a felméréskor már célzottan tudunk készülni.

A Bauman Raymond Attila EV Budapest mind a 23 kerületében és Pest megyében vállal kátyúzást magánszemélyeknek, társasházaknak és cégeknek. Kérjen ingyenes felmérést és írásos ajánlatot – a felmérés után pontosan tudni fogja, mennyibe kerül a kátyúk javítása.